Tiertransport: Österreich legt die Latte hoch

Der Gesetzgeber erlaubt ausschließlich den Export von Nutzrindern und hochwertigen Zuchtrindern für den Aufbau einer Milch- und Fleischproduktion in den jeweiligen Zielländern. Gerade bei den Zuchtrinderexporten in Drittstaaten ist es im Interesse aller Beteiligten entlang der gesamten Kette, dass es den Tieren gut geht und sie wohlbehalten und gesund ankommen. Nur gesunde Tiere werden vom Betriebsleiter im Zielland honoriert, da er die Tiere zum Aufbau eigener Herden und somit zu seiner betrieblichen Existenz benötigt.

Die gesetzliche Grundlage für Tiertransporte bietet die EU-Verordnung 1/2005 zum Tierschutz beim Transport. Sie bildet ein umfassendes Regelwerk zu Maßnahmen, Verpflichtungen und Dokumentationen rund um die Sicherstellung und Qualitätssicherung der Tiergesundheit beim Transport. Abgesichert und transparent dokumentiert werden diese Transporte in der europaweiten Datenbank “Traces“. Diese Datenbank bietet unter anderem allen zuständigen Behörden die Möglichkeit, Transportrouten einzusehen und Tiertransporte gezielt zu kontrollieren.

Beim Transport von Tieren zur Schlachtung, welcher der Verordnung 1/2005 unterliegt, hat sich Österreich freiwillig für einen strengeren Weg entschieden. Innerhalb von Österreich gilt die Viereinhalb-Stunden-Obergrenze bei Schlachttiertransporten, EU-weit liegt diese bei acht Stunden. In diesem Zusammenhang muss auch betont werden, dass aus Österreich keine Schlachtrinderexporte in Drittstaaten abgefertigt werden.

Österreich ist Mitglied der Europäischen Union und somit auch Teil dieses gemeinsamen Wirtschaftsraumes. Nur mit gemeinsamen, europaweit verpflichtenden Regelungen kann man die Qualität von Tiertransporten ändern. Nationale Alleingänge lösen das Problem nicht, sondern verlagern es nur.

Die österreichische Landwirtschaft legt sich die Latte hoch, wenn es um die Qualität von Tiertransporten geht. Die LK Österreich und die Rinderzucht Austria (ZAR) haben sich in Zusammenarbeit mit der Branche in den letzten Jahren mit größtem Engagement einem selbstkritischen Prozess mit dem Ziel der Qualitätssteigerung und im Sinne des Tierwohls bei Zuchttierexporten unterzogen. Die derzeitig aufflammende Kritik an Tiertransporten aufgrund längerer Grenzwartezeit durch die Restriktionen rund um Covid-19 kann nur schwer nachvollzogen werden. Alle Zuchttiertransporte, die seit Beginn der Krise in Drittstaaten durchgeführt wurden, wurden von den zuständigen Behörden kürzlich überprüft. Dabei wurde bestätigt, dass alle Tiere wohlbehalten und gesund angekommen sind und alle tierschutzrechtlichen Anforderungen rund um den Tiertransport eingehalten wurden. Mit dem erst kürzlich veröffentlichten Erlass des auch für Tierschutz zuständigen Gesundheitsministers wird auch in dieser Krisenzeit das Wohl der Tiere beim Transport sichergestellt. So dürfen zum Beispiel Lebendtiertransporte in Drittstaaten nur dann behördliche genehmigt werden, wenn die Grenzübergänge in dieser Pandemie-Situation im Hinblick auf die beförderten Tiere, aber auch im Hinblick auf Fahrer und Betreuer passierbar sind. Natürlich gelten alle Bestimmungen der EU-Tiertransportverordnung. So sind speziell die Temperaturvorhersagen entlang der gesamten Transportstrecke bei der Planung eines Tiertransportes zu berücksichtigen und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorzulegen. Generell ist zu beachten, dass für alle grenzüberschreitenden Lebendtiertransporte eine prioritäre Abfertigung an den Grenzen gilt.